НЕФТЬ.ЭКСПЕРТ // 17.03.2022, 00:20
О субсидированных тарифах
С 31 января 2022 года в Дальневосточном округе заработало субсидирование топливных поставок по ЖД.
Авторами правил являются Минэнерго, Минфин, Минтранс и ФАС России.
Субсидия распространяется:
· бензины марок АИ-92, АИ-95,
· дт летнее, зимнее,
· топливо ТС/РТ.
ОАО «РЖД» будет возмещать в размере до 4 тысяч р/т к тарифу перевозки.
Регионы:
· Республика Бурятия,
· Республика Саха (Якутия),
· Забайкальский край,
· Приморский край,
· Хабаровский край,
· Еврейская АО,
· Амурская область,
· Сахалинская область.
Заводы, участвующие в субсидировании:
Хабаровский НПЗ
Комсомольский НПЗ
Ангарская нефтехимическая компания
Ачинский НПЗ
Омский НПЗ
Антипинский НПЗ
Сургутский завод по стабилизации конденсата
Пермский НПЗ
Уфимская группа НПЗ
Газпром Нефтехим Салават
Орский НПЗ
ТАИФ-НК
Самарская группа НПЗ
Нижневартовское НПО
Красноленинский НПЗ
Ярославский НПЗ
Рязанский НПК
Саратовский НПЗ
Яйский НПЗ-филиал АО "НефтеХимСервис"
УТОЧНЯЙТЕ ЗАРАНЕЕ ПРЕТЕНДУЕТ ЛИ ВАША ОРГАНИЗАЦИЯ НА СУБСИДИЮ!
Для получения субсидии требуется каждое первое число месяца, предшествующего месяцу отправки, направить в Росжелдор документы, подтверждающие отсутствие у компании задолженностей, банкротства, ликвидации, перерегистрации и прочего. Документы рассматриваются 10 дней, затем подписывается соглашение о субсидировании. После его заключения организация должна ежемесячно отчитываться о своих потерях доходов при перевозке топлива.
Источник: Постановление Правительства РФ от 28 декабря 2021 г. N 2508 "Об утверждении Правил предоставления субсидии из федерального бюджета открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате установления льготных тарифов на перевозку железнодорожным транспортом во внутрироссийском сообщении моторного топлива, предназначенного для реализации на территории Российской Федерации, в направлении Дальневосточного федерального округа"
На работу новой субсидии в бюджете предварительно заложено 9,8 млрд руб. в 2022 году, 8,9 млрд руб. в 2023 г. и 8,3 млрд руб. в 2024 г.
С уважением, Нефть.Эксперт
Дополнение:
Соответствующее соглашение об установлении льготных тарифов на перевозку моторного топлива железнодорожным транспортом регионам Дальневосточного федерального округа было подписано 31 января 2022 года между Федеральным агентством железнодорожного транспорта (Росжелдором) и ОАО «Российские железные дороги». Первые просубсидированные партии моторного топлива направлены в ДФО 3 февраля.
Субсидия распространяется на моторное топливо 5-го экологического класса (Евро-5), в том числе бензины марок АИ-92, АИ-95, дизельное летнее и зимнее топливо, а также авиакеросин.
Согласно разработанным Минэнерго России и согласованным с Минфином России, Минтрансом России и ФАС России Правилам предоставления субсидии из федерального бюджета (утверждены постановлением Правительства РФ от 28.12.2021 N2508), при поставках топлива на Дальний Восток государство будет возмещать РЖД недополученные расходы, возникающие в результате установления льготных тарифов на перевозку моторного топлива. В свою очередь, компания предоставляет соответствующую скидку грузоотправителю в размере до 4 тысяч рублей на тонну топлива к тарифу на перевозку.
В настоящий момент до 50% всего потребляемого в ДФО топлива поступает по железной дороге от НПЗ из Сибирского федерального округа и Центральной России. Субсидия действует для всех отправлений, оформленных с 31 января 2022 года и работает в интересах дальневосточников – она разработана исключительно для потребителей внутреннего рынка, соответственно, может быть предоставлена только на тот объем топлива, который будет перевозиться для реализации на внутреннем рынке ДФО. Кроме того, для исключения спекулятивного повышения стоимости такого топлива в Постановлении Правительства указан перечень станций, с которых будет осуществляться льготируемая отгрузка.
- Запущенный механизм скидки на перевозку топлива по железной дороге имеет несколько целей. В первую очередь, он окажет сдерживающее влияние на динамику оптовых цен и снизит давление на розницу в регионах ДФО. При этом, нормализуются доходы местных независимых мелкооптовых и розничных сетей АЗС, в связи с чем ситуация с топливообеспечением должна будет улучшиться, - подчеркнул Павел Сорокин.
Новая субсидия на перевозку топлива разработана взамен ранее действовавшему механизму «дальневосточного демпфера», предусматривавшего надбавку в размере 2000 рублей за тонну к обратному акцизу в случае реализации автомобильного бензина и дизельного топлива на базисах поставок, расположенных в Дальневосточном федеральном округе. На работу новой субсидии в бюджете предварительно заложено 9,8 млрд руб. в 2022 году, 8,9 млрд руб. в 2023 г. и 8,3 млрд руб. в 2024 г.
Отметим, что февраль едва начался, а бензин в Хабаровске дорожал уже дважды. Сначала обновление цен сделали на АЗС «Роснефти»: там увеличение на все виды топлива составило 35 копеек. Дальнейшее повышение осталось лишь вопросом времени - в первые же выходные февраля подорожание произошло и на ННК. Причем бензин «поднялся» сразу на 40 копеек.